Dari jalan raya Bandung ke Garut, selepas Dangdeur bersiap-siap untuk memutar balik. Situs berada di sebelah selatan jalan raya nasional. Kemudian sekitar Pasir Cimanggung, atau setelah pabrik tekstil Kahatex, memutar arah kembali ke Bandung. Kurang lebih 30 meter, kemudian menepi di bahu jalan. Bagi yang menggunakan roda empat atau mobil, bisa memarkirkan di tepi jalan…
Awan gelap menemani perjalanan pagi, sejak dari batas kota melalui jalan raya Bandung-Garut. Selepas persimpangan Paramon, jalanan mendaki kemudian bertemu dengan fly over Tenjolaya. Memilih jalur ke arah utara melalui underpass (jalan di kolong jembatan) di Cikopo. Di batas desa ini jalanan terjal menanjak, memotong perbukitan Pasir Sangiang. Masyarakat menyebutnya bukit Candi, karena di sebelah…
Berupa perbukitan kecil di sebelah utara pusat kota Cicalengka. Secara topografis memiliki keunggulan, sebagai titik tinggi. Kondisi demikian paling ideal dalam strategi militer dan pertahanan. Dalam peta Rupa Bumi Indonesia/RBI lembar Cicalengka (2001), disebut Kebonsuuk, Desa Cicalengka Wetan dengan elevasi 731 meter dpl. Keberadaan perbukitan tersebut diapit oleh dua jalan utama, sebelah utara memanjang barat…
Sebuah gerbang, dibuat warga untuk memperingati hari ulang tahun Republik Indonesia tahun 2024. Umurnya sudah satu tahun, sejak tulisan ini dibuat. Tulisannya tampak lusuh dan pudar, menandakan waktu telah menelan warna merah putih. Di bagian bawahnya tertulis Gang Zeni, Kampung Sukamanah, RT 05 RW 09, Rancaekek. Dari mulut gang ini, kemudian berjalan ke arah barat,…
Ano adalah bapak paruh baya, bekerja sebagai kuli bangunan. Sesekali bertaruh waktu menjadi buruh tani di sekitar Mayang. Sepertinya lahan sudah milik orang lain, saya hanya melontarkan tenaga saja sebagai buruh. Ano berusia jelang 62 tahun, memiliki anak dan cucu yang tinggal bersama satu atap. Kehidupannya tidak lepas dari pekerjaan ini, hampir setengah abad yang…
Jalan yang menghubungkan antara Jalan Cagak ke Kasomalang ke Rancakalong, merupakan batas tekuk lereng G. Canggak. Disusun oleh batuan gunungapi tua tak teruraikan (Silitonga, 1973). Berupa perselingan breksi gunungapi, laharik, dan lava. Kemudian ke arah utaranya adalah kipas aluvial, terutama yang berasal dari bahan rombakan gunungapi yang lebih halus. Dengan demikian memiliki sumber-sumber mata air…
Perusahaan ini telah beroperasi selama sekitar dua belas tahun dan selama periode tersebut telah berkembang menjadi salah satu perusahaan tertua dan terbaik dalam bidang pengiriman dan transportasi bahan bangunan dalam arti yang paling luas. Sebagai direktur perusahaan yang berkembang pesat ini, bertindaklah Tuan A. Leuwener dan L. Ch. L. Londo. Bahan-bahan yang diperdagangkan sebagian besar…
Selepas membangun jejaring lintasan kereta api, Kolonial Belanda mengusahakan memperpendek jarak tempuh antar wilayah. Dengan cara membangun jejaring layanan melalui transportasi udara. Sejak 1919, transportasi udara secara komersial telah berkembang. Diawali dengan jalur antara Eropa, menggunakan pesawat Fokker. Kehadiran transportasi udara di Hindia Belanda, diulas dalam artikel De Toestand van het Verkeerswezen in Ned-Indie. Laporan…
Dalam penelitian kegunungapian di Hindia Belanda, mulai digairahkan oleh para ilmuwan dari Eropa. Diantaranya Taverne, mulai melakukan penyelidikan bumi khususunya gunungapi aktif di Pulau Jawa. Melakukan pengamatan dengan menggunakan bantuan pesawat udara, sejak 1922 hingga 1924. Sebelumnya belum pernah dilakukan pengamatan menggunaka pesawat udara. Kegiatan survey ini menghasilkan pandangan baru, khususnya morfologi yang menata rona…
Ahli gunungapi N.J.M Taverne, menguraikan tentang sistem gunugapi purba Kendeng. Merupakan sumber informasi ilmiah, melalui Vulkanalogische Mededeelingen. Semacam buletin mengenai kegiatan kegunungapian, di Hindia Belanda. Dituliskan dalam buku tentang studi gunungapi di Pulau Jawa, dengan judul Vulkaanstudie op Java (1926). Kawah Manuk masuk di dalam wilayah fasilitas panas bumi Darajat, di Karyamekar, Pasirwangi, Kabupaten Garut.…
